Arocs tot 500 ton
Heel indrukwekkend.
Als het zwaar wordt, maakt deze truck het u gemakkelijk: de Arocs voor zwaar transport brengt tot 500 ton totaalgewicht naar de bouwplaats en ondersteunt u tijdens het rijden met talloze functies.
Hoogtepunten
Zware lasten gemakkelijk verplaatsen.
Met de Arocs tot 500 ton verplaatst u ook echt zware ladingen naar hun bestemming – vooruit, achteruit, bergop of bergaf. Met slimme technologie, hoog comfort en een eenvoudige bediening.
- Fijngevoelige manoeuvres
- Werk- en wooncomfort
- Toepassingsgerichte rijprogramma's
Dankzij de turbo retarder koppeling kunt u bijzonder nauwkeurig manoeuvreren. Hij beschermt de lading met een vrijwel schokvrij transport en een fijn gedoseerd remgedrag – en helpt u bij het nauwkeurig manoeuvreren.
Als uw opdrachten langer duren dan één dag, kunt u ook kiezen uit twee ruime opties met de cabinevarianten StreamSpace en BigSpace.
Of u nu leeg rijdt of met zware belasting op het veeleisende terrein van een bouwplaats: Met de drie selecteerbare rijmodi A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY of het handmatige rijprogramma MANUAL hebt u vier opties tot uw beschikking om uw zware truck nog nauwkeuriger te besturen.
Techniek
Kracht ontmoet precisie
Uw Arocs tot 500 ton is uitgerust met krachtige en betrouwbare technologie, zodat u de zware ladingen comfortabel op hun bestemming kunt brengen: Met de Euro VI‑motoren, het PowerShift Advanced automatische schakelsysteem en de turbo retarder koppeling laat de Arocs tot 500 ton u ook tijdens extreme ritten niet in de steek. Met zijn zeer belastbare aandrijving levert hij ook bij maximale belading het vermogen dat in het zware transport wordt gevraagd. Om dit te bereiken is uw truck uitgerust met een bijzonder robuust onderstel, ophanging en chassisconstructie.
De turbo retarder koppeling
Fijngevoelig en tot op de millimeter nauwkeurig manoeuvreren.
Vrijwel slijtagevrij wegrijden, vrijwel schokvrij transport en een fijn gedoseerd remgedrag: de turbo retarder koppeling beschermt de lading en maakt het manoeuvreren comfortabel. Bij stapvoets snelheid levert de primaire retarder een continue remwerking met een hoog remvermogen.
U kunt bijzonder nauwkeurig manoeuvreren bij manoeuvres die vereisen dat u in de tegengestelde richting van de ingeschakelde versnelling rijdt: zo kunt u op de millimeter nauwkeurig achteruitrijden terwijl een vooruitversnelling is ingeschakeld, zonder de bedrijfsrem te bedienen. Hoe snel u rolt, controleert u met het gaspedaal.
Hetzelfde geldt omgekeerd: Als u vooruit rijdt met een meervoudige motortrein, bijvoorbeeld bij een afdaling in de achteruitversnelling, kan het voertuig achter de aanhanger remmen en op die manier de hele trein gestrekt houden. Ook hier remt u via de bediening van het gaspedaal, zonder de bedrijfsrem te hoeven gebruiken.
Inlaten in de zijpanelen zorgen voor een zeer goede toevoer van koellucht, zodat uw truck zelfs bij zware inzet geen moment in de problemen komt.
Duwen in plaats van trekken? Geen probleem: Een registerkoppeling is ingebouwd in het versterkte voorste aanhangerchassis. Optioneel kan een Rockinger-koppeling voor zwaar gebruik worden gemonteerd, die bij langzaam rijden voor een totaalgewicht van 500 ton van de lasttrein is goedgekeurd.
Duurzame led-koplampen of halogeenkoplampen – de keuze is aan u. Beide varianten zorgen voor een goede verlichting en scoren met een opvallende lichtsignatuur op de weg. U hebt bovendien de optie om werkverlichting te bestellen die naar achteren, naar voren en opzij schijnt en u overzicht biedt bij het laden van zware ladingen.
Kies de vering die bij u past: De luchtvering met vier balgen zorgt voor meer comfort en een betere wegligging – ook op veeleisende trajecten. Met de luchtvering kunt u tot 13,4 ton op de achteras verplaatsen. Voor hogere laadvermogens is de stalen ophanging op de achteras de juiste keuze. Hiermee kunt u tot 16 ton laden en tot 18 ton opvangen.
Uw truck verbruikt zeer weinig perslucht wanneer u voorzichtig manoeuvreert, zelfs op hellingen of afdalingen. De turbo retarder koppeling werkt duurzaam, temperatuurstabiel en bijna volledig slijtagevrij. Hierdoor kunt u de truck zelfs met zeer zware lading hydraulisch vooruit en achteruit rijden of vasthouden. Goed voor u: want u zult in zulke veeleisende rijsituaties zelden de bedrijfsrem hoeven te gebruiken.
Trekt bijna alles wat u aankoppelt: De zware aanhangerkoppeling RO56 is ontworpen om uw vrachtwagen bij lage snelheden naar zijn bestemming te brengen met een totaalgewicht tot 500 ton. Optioneel kan de aanhangwagenkoppeling RO58 worden gebruikt om zo een trekvermogen tot 1.000 ton te bereiken.
Als uw Arocs tot 500 ton topprestaties levert, blijft hij toch cool: Twee koelradiatoren houden het koelsysteem van uw truck thermisch stabiel op langere ritten en met zware ladingen. Uw dieselbrandstof wordt ook binnen een efficiënt temperatuurbereik gehouden dankzij de extra brandstofkoeler. Zo blijft het vermogen van uw motor constant en kan uw brandstofverbruik worden verlaagd.
Dankzij de zware verschuifinrichting kunt u de zadelafmeting individueel optimaal instellen voor verschillende aslastverdelingen.
Veiligheid
Oplettende hulp aan boord.
Op de bouwplaats en op de weg ernaartoe: Met innovatieve assistentiesystemen ben je veilig onderweg. Zo kun je gevaren vroegtijdig herkennen, tijdig afremmen en de verkeerssituatie in de gaten houden.
Meer veiligheid: De verder ontwikkelde versie van de Active Brake Assist herkent obstakels en kritieke situaties nog beter – en reageert met duidelijke waarschuwingssignalen, waaronder automatisch remmen in noodsituaties. Bovendien krijg je een melding als het systeem nog niet volledig actief is.
Standaard veiligheid aan beide zijden: De Active Sideguard Assist van de nieuwste generatie biedt nog betere ondersteuning bij het wisselen van rijstrook, inhalen en afslaan in onoverzichtelijke situaties.
Behoud het overzicht: De Front Guard Assist kan het gebied voor het voertuig bewaken en met waarschuwingssignalen bij mogelijke gevaren ondersteunen – voor veiliger wegrijden, manoeuvreren en afslaan.
Een veilige afstand aanhouden: de automatische afstandsregeling kan de afstand tot de voorligger controleren en de snelheid automatisch aanpassen. Bovendien regelt Predictive Powertrain Control indien nodig ook op voorhand de afstand om versnellingsfasen te benutten – zonder onder de veiligheidsafstand te komen.
Altijd oplettend: Bij lange, monotone ritten wordt iedereen weleens moe – maar niet de Attention Assist 2. Het systeem kan uw concentratie in het oog houden en herkennen wanneer u onoplettend of vermoeid raakt. Het kan u akoestisch en optisch waarschuwen.
Advies en services
Individueel. Altijd.
Zo blijft uw truck langer daar waar hij geld voor u verdient: op de weg. Individueel te boeken servicecontracten, een dicht werkplaatsnetwerk en de altijd bereikbare Mercedes-Benz Trucks Service24h zorgen ervoor dat stilstandtijden tot een minimum worden beperkt. Bij het onderhoud - en zelfs bij zeldzame pech.
Mercedes-Benz Trucks ServiceContracts
Er zit meer in voor langdurig gebruik.
Met Mercedes‑Benz Trucks Complete is uw truck rendabel onderweg. En dat tot 96 maanden of 1 miljoen km in totaal. Het complete servicepakket omvat onderhoud, reparaties, vervanging van slijtonderdelen en nog veel meer.
Digitale services
Gun uzelf een beetje digitale hulp bij het voertuigbeheer om de processen rondom uw truck rendabeler te maken: met de slimme services zoals Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive en het klantenportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Voor een verbeterde onderhoudsplanning, kortere werkplaatsbezoeken, meer transparantie onderweg – of een dynamische routeplanning op basis van realtime verkeersgegevens. Trouwens: zelfs onze Mercedes‑Benz Trucks Service24h is bij pech nog sneller als zij toegang hebben tot de digitale gegevens van uw truck.
Digitale services.
Fleetboard
Met Fleetboard verhoogt u de efficiëntie van uw vloot en verlaagt u kosten en slijtage. De fleetmanagementtool levert gegevens in realtime, zodat u uw vrachtwagen in het dagelijkse transport bijzonder milieubewust en brandstofbesparend kunt inzetten. Ook al is uw vrachtwagen al erg zuinig, met de dienst Fleetboard inzetanalyse kan het brandstofverbruik nog verder worden verlaagd. Op basis van een gedetailleerde beoordeling van de individuele rijstijl van uw chauffeurs worden belangrijke inzichten en rijaanbevelingen gegenereerd die leiden tot een verbeterde rijstijl en de daarmee verbonden brandstofefficiëntie.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime controleert bij de ingebruikname de status van veel systemen van uw truck. Het kan kritieke toestanden herkennen – en stuurt voorspellende reparatie- en onderhoudsaanwijzingen. Zo kunt u sneller reageren en voorspelbare uitval zoveel mogelijk voorkomen. Stilstand wordt verminderd. En de bijbehorende kosten ook.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks en TruckLive
Je voertuigen met bijbehorende contracten en informatie beheren: dat kan heel eenvoudig met My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, het digitale klantenportaal. Hier kun je ook je truck registreren en krijg je drie jaar gratis toegang tot TruckLive. Na afloop van de gratis periode van 36 maanden kun je TruckLive als betaalde dienst aanschaffen. Zolang je klant bent van de Fleetboard Paid Services of onze Mercedes‑Benz Trucks servicecontracten, blijft TruckLive ook na de 36 maanden gratis.
TruckLive is jouw toegang tot onze digitale servicewereld. Het maakt dynamische routebegeleiding mogelijk. En biedt nuttige functies zoals efficiënt onderhoudsmanagement evenals vele andere specifieke services die snel beschikbaar zijn.
- Verbeterd onderhoudsbeheer door actuele onderhoudsintervalprognoses
- Gebeurtenismeldingen over noodzakelijke herstellingsmaatregelen
- Transparantie over de toestand van je voertuig, van remslijtage tot bandenspanning
- Kortere rijtijden en betere planbaarheid dankzij real-time verkeersgegevens in je voertuignavigatie
- Digitaal en gratis: contracten via My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks en activering voor TruckLive voor je voertuigen1,2
- Via My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks als geregistreerde klant een pechgeval direct online melden
1 Na afloop van de gratis periode van 36 maanden kunt u TruckLive als betaalde dienst aanschaffen. Zolang u klant bent van onze Fleetboard Paid Services of Mercedes-Benz Trucks Service, blijft TruckLive ook na de 36 maanden gratis.
2 Zolang uw voertuigen over de technische voorwaarden voor TruckLive beschikken.
Financiële diensten
Op maat gemaakt oplossing.
De financiële diensten op maat van Daimler Truck Financial Services: Of het nu gaat om voertuiggebruik of voertuigeigendom – Daimler Truck Financial Services heeft de individuele oplossing voor je vrachtwagen en je bedrijf.4
Waarborg
De waarborg voor vele gevallen.
Naast de waarborg van 12 maanden met onbeperkt aantal kilometers voor het complete voertuig strekt de uitgebreide Mercedes‑Benz Trucks waarborg zich uit over 36 maanden op onderdelen van de aandrijflijn. Dit geldt voor onderdelengroepen in de motor, transmissie, cardanas(sen) en aandrijfas(sen) tot max. 250.000 km, afhankelijk van de toepassing.
Tankkaart
Goed verzorgd onderweg
Meer dan alleen betalen voor brandstof met uw tankkaart*. De kaart combineert veel handige functies voor de mobiliteit van uw truck in Europa**.
U kunt uw brandstof aanschaffen bij ongeveer 170 merken in het Europese netwerk van onze partner UTA Edenred in 36 landen**.
Vereenvoudig de afrekening en controle van uw tolheffingen. Onze partner biedt verschillende nationale en internationale oplossingen voor een snelle en ongecompliceerde verwerking van uw tolheffingen. Met UTA One® next kunt u vrij reizen in 18 Europese landen*** met slechts één tolkastje.
Of het nu gaat om tolgelden voor tunnels, bruggen of veerboten, het wassen van voertuigen of parkeren op beveiligde parkeerplaatsen – ook de afwikkeling van deze mobiliteitsdiensten wordt met de tankkaart vergemakkelijkt.
* De kaartuitgever en contractuele partner is de coöperatiepartner UTA Edenred. De overige voorwaarden voor het gebruik van de tankkaart zijn vastgelegd in de contractuele overeenkomst met UTA Edenred.
** Andorra, België, Bosnië-Herzegovina, Bulgarije, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Groot-Brittannië, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Moldavië, Montenegro, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Zweden, Zwitserland, Servië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Turkije, Oekraïne, Hongarije.
*** België incl. Liefkenshoektunnel, Bulgarije, Denemarken (incl. bruggen en veerboten), Duitsland, Frankrijk, Italië (incl. veerboten van de rederij Cantone), Kroatië, Noorwegen (incl. veerboten, bruggen, tunnels en snelwegen), Hongarije, Oostenrijk, Polen (A4, Katowice - Krakau) en e-Toll-routenetwerk, Portugal, Zweden (incl. bruggen en veerboten), Zwitserland incl. Liechtenstein, Slowakije, Slovenië en Spanje.
Technische gegevens
De Arocs tot 500 ton in detail
De juiste truck voor uw opdrachten. Kom meer te weten over de technische details van de Arocs tot 500 ton.
Technische gegevens
De Arocs tot 500 ton in detail
Motorgegevens
1 Voor model 963 4x2 en 6x2 platformwagens en trekkers met oplegger.
2 Voor de 2e generatie motor OM 471 (M5B) alleen beschikbaar in combinatie met motoruitvoering Euro V (M5Y) of motoruitvoering Euro IV (M5X).
Cabinevarianten
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.500 mm |
| Buitenlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte op vlakke vloer |
| 1.990 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.910 mm |
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.500 mm |
| Buitenlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte op vlakke vloer |
| 1.970 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.830 mm |
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.300 mm |
| Buitenlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.785 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.840 mm |
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.300 mm |
| Buitenlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.635 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.840 mm |
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.300 mm |
| Buitenlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.460 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.590 mm |
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.300 mm |
| Buitenlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.310 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.590 mm |
De Arocs tot 500 ton wielformules.
6×4
3-assig voertuig met twee aangedreven achterassen incl. langssper en twee dwarssperren. Optioneel met Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) leverbaar.
6×6
3-assig voertuig met vierwielaandrijving, naar keuze inschakelbaar of permanent; incl. langs- en drie dwarsvergrendelingen.
8×4 / 4 voorloopas*
4-assig voertuig met twee aangedreven achterassen incl. één langs- en twee dwarsvergrendelingen en een gestuurde voorloopas.
* Door het inbouwen van een as van Custom Tailored Trucks (CTT).
8×6 / 4
4-assig voertuig met twee aangedreven achterassen inclusief een langs- en drie dwarsvergrendelingen en twee gestuurde voorassen, waarbij de eerste vooras wordt aangedreven, naar keuze inschakelbaar of permanent.
8×6 / 4 voorloopas*
4-assig voertuig met permanente vierwielaandrijving en twee aangedreven achterassen incl. langsvergrendeling, een gestuurde voorloopas, een gestuurde en aangedreven vooras incl. langsvergrendeling in de verdeelbak en drie dwarsvergrendelingen.
* Door het inbouwen van een as van Custom Tailored Trucks (CTT).
8×8 / 4
4-assig voertuig met permanente vierwielaandrijving en twee gestuurde voorassen inclusief een langs- en vier dwarsvergrendelingen.
Dit is misschien ook interessant voor u:
Meer dan een vrachtwagen
Om uw truck fit te houden
Alle bouwreeksen
De afbeeldingen kunnen ook accessoires en opties bevatten die niet tot de standaard leveromvang behoren. De weergegeven afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijk de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan afwijken van deze afbeeldingen. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
Als internationaal actief bedrijf behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de basiswaarden van Daimler Truck AG. Dit komt tot uiting in de manier waarop we denken, handelen en communiceren. In principe omvatten alle gekozen termen uiteraard alle geslachten en identiteiten.
1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
2 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
3 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus door het systeem worden voorkomen.
4 De producten van Daimler Truck Financial Services zijn niet in alle landen verkrijgbaar. De beschikbaarheid kan worden gecontroleerd in de desbetreffende concessie van de verdeler.